A WorldWide WCE juntou-se recentemente ao programa belga "Light Troop Transport Vehicle" (LTTV). Este programa visa renovar parte dos veículos da SO Regt de la Composante Terre belga.
Para contextualizar, em 28 de março de 2018, a empresa britânica Jankel ganhou um contrato de 67 milhões de euros para a produção de 199 veículos LTTV e 175 kits de missão. Estes veículos, destinados às forças especiais, serão entregues entre 2019 e 2021 e substituirão uma frota de camiões Unimog em serviço desde a década de 1990.
A WorldWide WCE, especialista em comunicação em ambientes agressivos, ganhou em 2 de janeiro um pedido de compra avaliado em 1 milhão de euros para equipar todas as LTTVs com seu interfone digital Elips. Este intercomunicador já foi selecionado em 2016 para o retrofit do Composante Terre Dingo 2 MPPVs. Além disso, o Elips é o interfone escolhido para equipar os veículos Jaguar e Griffon dos programas Scorpion e CaMo.
No mesmo dia, a subsidiária britânica do grupo francês Hutchinson, Hutchinson Defence and Mobility, ganhou um contrato para a entrega de 1.000 sistemas R20 Run-Flat. Uma vez montados nos pneus da LTTV, estes elementos de borracha permitirão ao veículo percorrer uma distância de 100 km num pneu vazio, em qualquer tipo de terreno.
Estes dois contratos seguem-se a uma encomenda de 7 milhões de euros adjudicada no início de dezembro à empresa britânica Rygor Commercials para a entrega de 60 Unimog 5000, o chassis selecionado para o programa LTTV. O modelo U5000 não foi escolhido ao acaso, pois corresponde ao utilizado para desenvolver o Dingo 2 MPPV, em serviço desde 2006 no componente Terre. Esta racionalização do chassis facilitará grandemente o MCO das duas frotas, gerando poupanças substanciais para a Defesa belga.
Após algum atraso, espera-se que a aquisição do armamento a bordo para os LTTVs seja concluída este ano. Um contrato avaliado em 4 milhões de euros e para o qual a FN Herstal está logicamente posicionada em primeiro lugar.
Por último, subsiste a espinhosa questão da blindagem, uma fonte de preocupação para os agentes envolvidos. De acordo com uma fonte entre eles, a LTTV, sendo demasiado "leve", não estaria adaptada para responder eficazmente aos métodos operacionais utilizados pelos grupos terroristas no Sahel. O surgimento de armas mais pesadas e sofisticadas, bem como a proliferação de IEDs, tornam o uso deste tipo de plataforma particularmente perigoso nesta região.
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